摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系118i的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马1系118i的解答，让我们一起看看吧。宝马118i是正时皮带还是链条？宝... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系118i的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马1系118i的解答，让我们一起看看吧。
宝马118i是正时皮带还是链条？
宝马1系118i\u91c7用宝马最新UKL平台，此款发动机使用的是正时链条系统，不是正时皮带，正时链条。正时链条是终身免维护。实际中15万公里后可能需要检查有无拉长，导板有无可能破损。
发电机依然延用的是皮带，每隔8-10万公里就需要更换。
宝马1系118i怎么样？
宝马118i是宝马公司产的一款性能跑车，搭载1.6升增压发动机，\u91c7用BMW TwinPower Turbo技术，双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、VALVETRONIC电子气门控制及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米。
增压发动机效果优于ZF出品的8挡自动变速器，紧密、合理的齿比设定保证高效动力传输，激烈驾驶时快速、大幅的降挡动作，常规驾驶时，平顺的换挡“悄无声息”[1]。
看上了宝马1系118i，3缸机到底该不该买呢？
小排量3缸发动机目前越来越多，随着技术的发展，现如今小排量3缸已经愈发成熟与完善，正成为全球内燃机发展的趋势。同样，宝马也推出了自己的3缸发动机，而利用最多的便是宝马1系所搭载的代号为B38的三缸发动机，配有宝马的核心技术TwinPower Turbo，心脏虽小，但有黑科技加持，效率更高，动力更足，这款发动机也获得过沃德十佳，这是什么概念呢：相当于汽车界的奥斯卡。而且宝马的操控也不是盖的，比起其他任何品牌的车，绝对是遥遥领先。网上还有吐槽宝马抖动的，我承认由于3缸的物理特性，的确会抖，可传递到车内的抖动，是没有那么明显的，无论是开起来或是怠速的时候真的没什么感觉，这一点我说再多也没用，你自己去店里试试就好了。总之，别信网上的传言，有疑虑多往店里跑跑，自己体验的才是最真实的，相信试驾完，你就有答案了。
宝马1系19款118i和18款有什么区别？
宝马1系19款118i和18款在外观上没有显著的变化，但在一些功能和技术方面有一些区别。以下是一些可能存在的区别：
1. 动力系统：19款118i可能会引入新的发动机或进行了改进，以提供更高的功率输出或更低的燃油消耗。18款118i使用的是自然吸气1.5升3缸发动机，而19款118i可能会使用更高功率的涡轮增压发动机。
2. 内部设备：新款车型通常会引入一些新的内部设备和技术。例如，19款118i可能会配备更新的\u5a31\u4e50系统、导航系统或更高级的驾驶\u8f85\u52a9功能。
3. 安全特性：19款118i可能会引入一些新的安全特性或改进现有的安全技术，以提高车辆的安全性能。
请注意，具体的区别可能因市场地区而异，最好咨询当地的宝马经销商或参考宝马官方网站以获取准确和最新的信息。
宝马1系19款118i和18款之间的区别可能包括以下几个方面：
1. 外观设计：19款118i可能具有更新的外观设计，例如前脸造型、前后灯组、车身线条等方面可能有细微变化。
2. 内饰配置：19款118i可能带有更新的内饰配置，例如中控面板、座椅设计、多媒体系统等方面可能有改进。
3. 动力系统：19款118i的动力系统可能进行了优化或改进，提供更高的燃油经济性、更低的排放以及更好的驾驶性能。
4. 安全科技：19款118i可能配备了更新的安全科技系统，如主动刹车、盲点监测、自适应巡航控制等。
请注意以上内容仅为猜测，具体的差异需要参考宝马官方发布的详细车型资料。
到此，以上就是小编对于宝马1系118i的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马1系118i的4点解答对大家有用。
