摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用轿车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍家用轿车价格的解答，让我们一起看看吧。十大最安全的家用轿车排行榜？1、创世记——... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用轿车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍家用轿车价格的解答，让我们一起看看吧。
十大最安全的家用轿车排行榜？
1、创世记——10.00
现代汽车相对较新的奢侈品部门创世纪（Genesis）的三款汽车G70，G80和G90均获得了一流的碰撞测试评级。IIHS将其全部产品列为Top Safety Pick +获奖者。 NHTSA尚未测试G70或G90，但它为G80提供了完美的五星级评级。所有创世纪车型均标配. 主动安全系统，包括自动紧急制动，行人检测等。
2、沃尔沃——9.90
沃尔沃多年来一直是汽车安全领域的冠军。沃尔沃的所有三款跨界车均获得了IIHS颁发的奖项，其中XC40获得了Top Safety Pick +称号。 S60也获得了最高奖项，而S90是最高安全选择。在一些沃尔沃汽车上，交通标誌识别，自动近光大灯，驾驶员嗜睡监测，自适应巡航控制，平视显示器和其他系统是标配。
2021年裸车5万左右家用轿车什么车质量好，安全性高？
考虑到预算和家用需求，推荐购买日产轩逸、丰田卡罗拉、大众捷达等品牌的车型，这些车型在质量和安全性上都有不错的表现，且性价比较高。在购买时需注意车身结构、安全配置、动力性能等方面，选择适合自己的车型。同时，更重要的是要遵守交通规则，安全驾驶。
在中国，有多少家庭的家用轿车是在30万元以上的？
网上：30万的车算什么？现实：6万8的彩礼是要我们全家的命啊！
在网络上，普遍有一种观点就是，30万的车都不算啥，买BBA入门版车型的都是死要面子活受罪的，但是在现实中，有多少家庭的家用轿车是在30万元以上的？实际上占比并不高。接下来我们就来告诉大家，全国到底有多少车是30万以上的。
根据乘联会统计，2019年狭义乘用车销量2109万辆，这其中有多少是30万以上的？根据公开资料，30万以上的车型在2019年的销量只有200.6万辆，也就是说，30万以上的车型占比只有不到10%。2019年10-15万乘用车终端销量占比最高，为31.7%，其次5-10万乘用车终端销量占比为28.7%，15-20万、20-25万、30万以上占\u6bd4\u5206别为13.5%、10.3%、9.8%。
网上所谓的30万算什么好车，但是现实中，能买得起30万以上车型依然是少数。普通家庭所买的大多数还是15万以下的车型，占比达到了60.4%。
再看不同地区，东部地区购买的30万以上车型的数量最多，超过一半的30万以上的车，被东部地区的人购买走了，而中部西部地区，2019年30万以上的车型都只卖出了30多万辆，而东北地区更少，30万以上的车2019年只卖出了9万多辆。这也反映了不同地区之间的经济水平差异。
再看看豪华品牌的销量，2020年国内豪华车零售市场销量为323.6万辆，在2020年度乘用车销量的占比只有16.2%，而且其中有大概123万辆的豪华品牌车型，是售价低于30万的，像宝马1系、奥迪A3、奔驰A级等车型，占据了很大的比例。很多人认为的BBA满地走，不过是因为幸存者偏差而已，实际上马路上普通的入门家用车还是占了绝大多数，BBA车型之所以让人们觉得占比很高，是因为豪华品牌的车型给人的印象更深刻而已。
这还是这些年，大家的收入水平提高了，前些年，豪华品牌对于普通家庭来说是可望不可即的，能买辆车就不错了，还奢望是豪华品牌。中国人整体能吃饱饭，也就是最近20多年的事。怎么现在就膨胀到30万的车都不算好车了呢？还是在网上吹牛都不上税，有个键盘就能指点江山？难怪有网友总结了，网上：30万的车算什么？现实：6万8的彩礼是要我们全家的命啊！
对于汽车来说30万是一道关，往往是普通汽车品牌与豪华品牌的一道分界线。虽然没有中国30万以上汽车保有量的具体数据支持，但是要算笔账也不难。
我们来看一下2017年所有汽车车型的销量榜单。
2017年全国轿车销量榜
SUV榜单
表中30万以上的轿车销量合计865237辆，所有轿车总销售量是11812957辆，30万以上的轿车占轿车总销量的7.32%。
表中30万以上的SUV销量合计641927辆，所有SUV总销量是17361096辆，那么30万以上的SUV占SUV总销量的3.69%。
那么30万以上汽车综合综合占比应该在5.5%左右。
因为表中列出的车款肯定不全，比如进口豪华车均未列出，所以这个百分比肯定相对低一些。但同时考虑到汽车消费受近年来国民经济大幅提高影响，所以全国汽车保有量数据在30万以上的家用轿车应该远低于5.5%，应该在3.5%左右。
根据公安部交通管理局数据，截止2018年6月底，全国汽车保有量总数约3.19亿辆，其中私家车保有量1.8亿辆。
那么全国目前超过30万以上的家用轿车数量应该在6300000辆左右，但存在很多富裕家庭一家不知一辆车的情况，所以拥有30万以上轿车的家庭恐怕只有300万户左右。
说实话这个还真没几个人知道，虽然不知道有多少家庭，但是可以知道哪些30万以上车型比较畅销。也可以给想购买的朋友一个参考。以下是整理的一些车型：
基本上来说能上30万的大多数都是属于C级车范围，能买c级车的家庭可以说条件是非常不错的，家产几百或者上千万的都有可能。实际上在城市这个已经是很常见的了，可以说是见怪不怪满大街经常见。
喜欢越野的就买丰田普拉多，喜欢商务的买奔驰宝马。性价比的买奥迪。开这类车都是比较好面子或者兴趣爱好比较大的，还有一种说法就是c级车找老婆都要比别人快，哈哈，毕竟这个社会很现实嘛。
除了以上的还有其他的，基本上来说到了这个级别，车子都不会差。比如沃尔沃，路虎神行，捷豹xel等等。
诚谢邀请。
大家好，我是只见其文，不见其人的志与文。接下来直入主题：
关于在中国，有多少家庭乘用车在30万元以上的
首先呢，这是一个大概数值，如果单从销量来区别对待根本无从得知，有些家庭一次购入好几辆，有些已经报废，有些已经退回二手市场存放等等诸多原因。
其次呢，具有关数据表明每年卖出30万价格以上的车在650万辆，这个数值每年还在增加，说明国民家庭经济持续增长。
最后呢，具央视新闻数据报道，中国目前有一亿四千万人左右年平均收入在30万以上，且大概率拥有30万以上车的一群人。
结论：我们以2010年为第一个节点到现在，价值30万以上家庭乘用汽车保有量大概在6500万辆左右。
附言：我承认我拖国家后腿了。赶紧评论说说，你是不是也拖后腿了？
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到此，以上就是小编对于家用轿车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于家用轿车价格的3点解答对大家有用。
