本文作者:jdkaghai

奔驰小车smart (奔驰小车smart图片)

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奔驰小车smart (奔驰小车smart图片)摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰小车smart的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奔驰小车smart的解答,让我们一起看看吧。奔驰smart参数?发动机:T...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰小车smart的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奔驰小车smart的解答,让我们一起看看吧。

奔驰smart参数?

发动机:T L3 90马力

变速箱:6挡双离合

产地属性:进口

级别属性:微型车

款型:2019

工信部综合油耗:4.4

保修政策:三年或不限公里

长/宽/高(mm):2695x1663x1542

轴距(mm):1873

车身结构:两厢车

车门数(个):3

座位数(个):2

油箱容积(L):33

气缸容积(cc):898

进气方式:涡轮增压

气缸排列形式:L

气缸数(个):3

每缸气门数(个):4

压缩比:10

配气机构:DOHC

缸径:72.2

冲程:73.1

最大马力(Ps):90

最大功率(kW):66

最大功率转速(rpm):5500

最大扭矩(Nm):135

最大扭矩转速(rpm):2500

燃油类型:汽油

燃油标号:95

供油方式:多点电喷

缸盖材料:铝合金

缸体材料:铝合金

排放标准:国VI

变速箱简称:6挡双离合

挡位个数:6

变速箱类型:DCT(双离合)

前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:扭力梁式非独立悬架

助力类型:电动助力

车体结构:承载式

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:鼓式

驻车制动类型:手刹

前轮胎规格:185/50 R16

后轮胎规格:185/50 R16

smart整车尺寸,长宽高分别为2695/1663/1555mm与宝骏E100、众泰E200这类的微型车属于同级。但是smart所展示出的档次感,显然是其他车型都不具备的。值得一提的是,smart还推出了敞篷版再加上呆萌的造型和绚丽的车身涂装,使其更加吸引年轻车主的眼球,特别是一些女士车主对其更是喜爱有加。

在主被动安全配置方面小车做的还不错,标配前侧气帘,标配ESP,牵引力控制,ABS等主要安全\u8f85\u52a9系统。另外像定速巡航,发动机启停,上坡\u8f85\u52a9,卤素大灯,全景天窗(最低版本没有),自动空调也都是标配啦。

smart车质量怎么样?

smart是奔驰旗下的一款城市用车。排量小,体积也小,在城市里开很方便,省油,方便停放,而且堵车的时候易穿插,在欧洲是相当成功的一款车型,大街小巷多得很。

这款车上高速也是跑不快的,此车最高车速145km/h,但是被大货车吹气流吹翻的可能性是极小,就比如说五菱之光的面包车和smART高度是太不多的,侧面更宽,就说明侧面风阻更大,但是也很少听说五菱之光面包车吹吹翻的吧?而smART的底盘以及轮胎抓地力都比五菱之光好得多,所以这个问题楼主没必要担心。

smart 是用1.0升发动机,70马力,这么小的发动机在城市里走有很好的燃油经济性,但是上超速超车是很困难的,不过比一般的微型车的马力还是要大很多的。就比如奇瑞QQ 1.0那款也才68马力,那谁看到奇瑞QQ上不了高速呢?只不过是超车吃力罢了

奔驰smart电动车亮相,会赢得Z世代青睐吗?

吉利奔驰·smART电动车被“Z世代”青睐的概率无限接近0

近期,吉利和戴姆勒合资打造的smART品牌的小型SUV在德国发布,这辆车由奔驰主导设计、吉利负责制造,并且使用的是吉利SEA架构打造,属于“混血车”,它能够获得“Z世代”的年轻人的青睐吗?

先来看一看这款车吧,其名称为“精灵#1”,设计水平不好评价,感觉就像一只穿变形了的破运动鞋。

奔驰小车smart (奔驰小车smart图片)

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不看车头的视觉效果还算不错,车身没有多余的线条,悬浮车顶是常见设计,隐藏式门把手有些科技感,只是看起来是不是有些像MINI?大灯的设计有些怪异,小小的车身加上硕大的前照灯,以及上扬的中网,看起来像是努着嘴的、气呼呼的小家伙,但并没有什么可爱的感觉。

内饰设计多出了奔驰的视觉效果,只不过即便照搬来奔驰的设计,这个品牌也和奔驰汽车没有什么关系。

奔驰小车smart (奔驰小车smart图片)

再看一下基础参数吧:

  1. WLTP 420km
  2. 电池组容量66kwh(三元锂)
  3. 四门四座

水平如何呢?

续航不算长,动力预计也不会有多强,因其定位是代步车;四门四座的实用价值不是很高,这是款很普遍的代步车;它的实际价值可以看齐欧拉好猫或者埃安V,对标元PLUS是有些吃力的,因为吉利的三电技术水平相比比亚迪是有差距的,e3.0平台的优势不言自明。

所以精灵#1的合理价格应当在10-13万区间,即便配置高一些也不宜超过15万;可是这辆车的网传价格却是20万,似乎没有理由选择它了。

奔驰小车smart (奔驰小车smart图片)

“Z世代”的年轻人是否会接受精灵#1,这是个什么问题?

精灵#1的价格注定不会低,综合水平注定不会高,续航里程也不会足够长;因为它的卖点是“戴姆勒奔驰”,那么问“Z世代能否接受精灵#1”不就是在问现在的年轻人还崇不崇洋、媚不\u5a9a\u5916嘛。

别嫌这话不好听,这就是该问题的潜台词。

然而不论是吉利还是戴姆勒都打错算盘了,从这几年的国产汽车与合资汽车的市占率,一线品牌的销量走势,以及国潮中高端汽车的表现来看;外国汽车品牌的热度是在全线下降的,即便是曾经的头部品牌BBA也不例外。出现这种转变的核心因素首先是中国制造的崛起,其次则是文化复兴,年轻人更愿意接受有担当的民族品牌,对于那些习惯于倾销洋垃圾的外国品牌的热情已经极低了。

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再退一步,即便还有些消费者对于戴姆勒梅奔有好感,能接受它推出的1.3T&7DCT、1.5T&9AT的高价低级车,不认为选择这些车就是个笑话;然而和smART又有什么关系……戴姆勒是母公司,梅赛德斯奔驰是旗下的品牌,smART也是戴姆勒旗下的品牌;这个品牌是与斯沃琪合资创立,斯沃琪只是一个很普通的时装表的品牌,所以打造的SAMRT汽车品牌也是定位低端的。

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之前的燃油动力SAMRT汽车是由法国工厂打造,用雷诺或三菱之流的发动机,用电控机械自动变速器(宝骏曾经使用过、后期用CVT替换升级),还用过干式双离合变速器,这是工业垃圾的典型CP。可以说smART就是燃油动力的欧系老头乐,品质是一塌糊涂的,而这就是这些工业垃圾还敢于卖到20万。

奔驰小车smart (奔驰小车smart图片)

这就是戴姆勒smART,这种品牌定位和品牌形象还要搞品牌溢价?精灵#1这台车是否值得考虑,核心因素就是它的最终指导价;如果最高续航就是420公里的话,此车超过15万就不值一看了。

Z世代的年轻人在消费领域比80/90后更理性,对于中国汽车品牌的热情更高,吉利与其和戴姆勒合作搞SAMRT,不如用心搞好几何和极氪汽车。

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编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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到此,以上就是小编对于奔驰小车smart的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰小车smart的3点解答对大家有用。