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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍指南者报价的解答，让我们一起看看吧。JEEP指南者报价是多少？目前值得入手么？目前... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍指南者报价的解答，让我们一起看看吧。
JEEP指南者报价是多少？目前值得入手么？
目前这款JEEP指南者的官方指导价格在15.95-24.18万，其经销商报价为：15.98-24.18万，二手车市场上报价为：8.40-18.98万。
按照Jeep的传统，这款Jeep指南者也保留了其家族的一贯传统，侧线更具立体感，搭配Jeep家族式梯形轮毂，SUV风格十足，时尚的线条仍然让年轻人可以轻松接受指南。对于喜欢越野风格的人来说这款指南者是很好的选择。同时在这也大致介绍下这款车的优缺点供参考： 优点：JEEP是硬派的越野品牌，肌肉感强，服务以及24小时免费道路救援的功能强大，车内音响效果好，同时车子是\u91c7用四轮驱动。缺点：油耗偏高，后排空间小，内饰较为普通。相对比同等价位的其他品牌SUV来说，这款JEEP指南者还是很值得入手的！纯进口指南者2022新款落地价？
2022款纯进口指南者的落地价会因车型、配置和地区版本的不同而有所差异。一般来说，落地价包括购车款、购置税、保险费、上牌费等。
如果您对特定版本指南者的落地价感兴趣，建议您查阅相关的官方资料或联系指南者的官方客服支持以获取更准确的信息。
吉普指南者2018款落地价多少？
1. 落地价大概在20万左右。
2. 因为吉普指南者2018款是一款SUV车型，具有较高的性能和配置，因此价格相对较高。
3. 如果您对吉普品牌感兴趣，可以了解一下其他型号的价格和配置，比如吉普自由光、吉普切诺基等，以便做出更好的购车决策。
落地价20.98万元，
外观方面和自己亲戚的那辆进口版还是有些变化的，主要是集中在前脸的位置，侧面线条设计也很硬朗，车尾的设计层次感也很强，很有些美式肌肉车的感觉。
吉普指南者价格？
12月29日郑州市场报价 2017款 200T 劲享版
14.68万
6挡 手动
减税指导价:15.98万
2017款 200T 家享四驱版
18.28万
9挡 手自一体
减税指导价:19.58万
2017款 200T 臻享四驱版
20.28万
9挡 手自一体
减税指导价:21.58万
2017款 200T 驭享版
15.38万
7挡 双离合
减税指导价:16.68万
2017款 200T 舒享版
15.68万
7挡 双离合
减税指导价:16.98万
2017款 200T 悦享版
15.98万
7挡 双离合
减税指导价:17.28万
2017款 200T 家享版
16.68万
7挡 双离合
减税指导价:17.98万
JEEP指南者换芯上市1·3T非3缸，15.58万起值得买吗？
JEEP指南者“换❤”很成功，但15.58万起也绝对不值，且选择需要还需要慎重的挑出具体版本。
【菲亚特·克莱斯勒】，首先需要说明的是JEEP的大多数量产车都在用菲亚特的动力传动总成，而菲亚特几乎是“问题机”的代名词，选择指南者要剔除问题机后才能放心入手。
问题1、菲亚特Tigershark-2.4L自然吸气发动机，这台机器以最简单的多点电喷和自然吸气技术实现了最高1000km/1L机油的超高消耗量，基本达到“混合动力”的水平。2019款指南者仍旧保留了一款使用该发动机的版本，不过定义旗舰版指导价24.18万似乎也是在暗示不要选择。
问题2、菲亚特Dual dryve七档干式双离合变速箱，这台变速箱的稳定性相当差，双离合器用干摩擦式结构极易磨损和高温从而导致顿挫和异响，所有干式的通病这台机器都表现的很彻底。而且JEEP自带越野光环，干式双离合在低速频繁半联动脱困损坏的速度会更快，即使双离合版都是两驱。
所以1.3T/1.4T·DCT的指南者并不值得选择、旗舰款也不应该考虑，剩下的只有指导价为19.58-22.98万的1.3T·9AT新款，但纯粹为了越野同价位已经有牧游侠、荣威Rx8以及哈弗H9等硬派SUV可以选择，所以指南者仍旧很尴尬。
不过指南者毕竟是美系车，JEEP的城市SUV优惠力度也非常夸张，老款家享版优惠超过5万比较合理、新款也应该接近这一幅度否则不符合“降价王”的美誉，在没有达到这一标准之前不建议考虑。
价格合理后是指南者值得选择，1.3T直列四缸涡轮增压发动机仍旧是multiair技术，喷油从多点电喷升级为缸内直喷，燃烧效率的提升让这台发动机的功率升级到127kw、峰值扭矩达到270N·m，如此小的排量达做到这种程度确实令人叹服，只是质量还得稳定一些才好；所以在等待价格下调的阶段也是对质量观察的阶段，总会有一些按捺不住的消费者提前验证质量的稳定性。
变速箱方面没有明显不足，9AT手自一体在老款1.4T的指南者上表现合格，在四驱模式的沙地、泥地以及模拟4L模式下前进挡的范围限制也比较稳定，下面看一看指南者的四驱系统。
ADi四驱是指南者体现性价比的核心因素，普通的适时四驱系统依靠单组多片式离合器限滑差速器分动没有特别的亮点，但是PTU制动可以在两驱运行模式下保证传动轴不运转从而降低油耗，这是第一个优点。
第二个优点是这套系统的电子限滑制动力很强，没有差速锁的电子限滑原理很简单；动力通过传动轴到差速器、差速器按照轮胎摩擦阻力的不同会自动调整往同轴两侧轮胎传递的力矩比例，简单的理解摩擦力越大得到的动力则越小。反之一侧轮胎摩擦力减小或悬空导致摩擦力消失，这种情况下动力会完全传递到悬空的轮胎导致另一侧没打滑的轮胎不能获得一点动力。
想要脱困则要让动力传递到不打滑的轮胎，那么只有让悬空轮胎得到摩擦力才能让动力反向传递，电子限滑指利用刹车让悬空轮胎停转之后动力会全数传递给不打滑的轮胎。（如下图所示用手捏住轮胎等于电子限滑）
所以只要1.3T发动机的质量足够稳定、价格也足够合理指南者值得选择，不介意发动机技术的话老款1.4T·9AT价格更低质量比较稳定也是不错的选择，等待选新还是选旧自己斟酌吧。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
到此，以上就是小编对于指南者报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者报价的5点解答对大家有用。
