摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风风神的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风风神的解答，让我们一起看看吧。东风风行新能源电动汽车质量好吗？好东风风行的质量还... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风风神的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风风神的解答，让我们一起看看吧。
东风风行新能源电动汽车质量好吗？
好
东风风行的质量还不错，根据车主真实评价，东风风行的空间宽敞，配置丰富，舒适性强，驾驶体验好，而且价格实惠，性价比高。
此外，东风风行在2022年11月24日正式发布了“光合未来”\u8ba1\u5212，宣告全面布局新能源赛道，\u8ba1\u5212在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。
因此，从用户真实评价和品牌\u8ba1\u5212来看，东风风行的质量和服务都有不错的表现，可以给用户带来良好的驾驶体验。
不好，东风风行汽车虽然是国产车,但是它的质量并不好。它的设计、工艺、材料、做工都不如一些合资品牌,机械和电气系统的质量也不稳定,存在很多小问题,比如异响、顿挫、漏油、电瓶容量不足、车身生锈等等。
东风风神是大众吗？
东风风神不是大众。
东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发\u8d44\u6e90，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进；2019年，东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作，助力品牌向上，塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年，东风风神正式发布AEOLUS赛道标识，品牌迈向年轻化。
试驾东风风神奕炫GS！10万预算买顶配，到底值不值？
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准确讲：不值。
和吉利紧凑级SUV帝豪GS脱胎于紧凑级轿车帝豪一样，东风风神紧凑级SUV奕炫GS实际上也属于紧凑级轿车奕炫的两厢增高版，这大概是车企之间相互学习的结果。
东风风神奕炫GS
但东风乘用车的境遇似乎越来越低落了，在自主品牌汽车阵营中，作为共和国次子的东风汽车除了屈指可数的几款微面和MPV，一直没有贡献多么像样的乘用车型，无论是看得见的外形与内饰设计，还是看不见的动力总成和底盘悬挂系统，都几乎处于行业的尾流。
风神奕炫系列即是如此。
奕炫GS，不要说牵强的外形设计，单就落后的1.0T、1.5T发动机技术和非常一般的动力表现就不具有购买的理由。遍寻国内紧凑级SUV，哪里有1.0T发动机车型，即便是230N·m扭矩的1.5T发动机也几乎早已绝迹。
风神奕炫GS内饰
更重要的问题是，1.5T奕炫GS\u91c7用的还是低成本高故障率的双离合变速箱。
作为业绩低迷的著名车企，显然东风汽车既没有从外形设计方面提高颜值吸引力，也没有从本质上提高技术与品质的核心竞争力。
当然，问题不止于此。
1.0T三缸发动机、1.5T低功率发动机，5速手动、6速双离合变速箱，扭力梁后悬架的奕炫GS，售价要7万起，顶配则近于11万，过于自信了。
风神奕炫GS内饰
东风风神奕炫GS
要知道，1.4T、CVT的吉利远景X5顶配不到10万；1.5T、CVT的奇瑞瑞虎5X顶配不到10万；1.6T、6AT、前后独立悬挂的海马8S售价也只在8-13万区间。
基于此，花10万，12万买奕炫GS真的不值。
事实上，不仅奕炫GS不值，风神奕炫、奕炫MAX，以及风行T5、T5 EVO等车型也不值，非但不值，本身都不能买。
期待东风汽车重新审视旗下车型，在设计、技术、品质三大环节实施切实有效的变革。
东风风神和东风风行的区别？
两款车的区别:
1.级别不同:东风风神属于紧凑型SUV,东风风行属于MPV。
2.驱动方式不同:东风风神属于前置前驱,东风风行属于后置后驱。
3.变速箱不同:东风风神属于手自一体式,东风风行属于手动式。
到此，以上就是小编对于东风风神的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风风神的4点解答对大家有用。
