本文作者:jdkaghai

斯柯达明锐汽车 (斯柯达明锐汽车之家)

jdkaghai 05-06 33
斯柯达明锐汽车 (斯柯达明锐汽车之家)摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于斯柯达明锐汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍斯柯达明锐汽车的解答,让我们一起看看吧。斯柯达明锐汽车怎么样?你问斯柯达明锐怎...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于斯柯达明锐汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍斯柯达明锐汽车的解答,让我们一起看看吧。

斯柯达明锐汽车怎么样?

你问斯柯达明锐怎么样?。

斯柯达明锐汽车 (斯柯达明锐汽车之家)


谢谢邀请:斯柯达明锐这款车型,在国内汽车市场闯荡征战多年,毁誉参半,说好的和说不好的人都不少,最有特点的就他以掀背车型来吸引消费者,最新款2018款,1.6L自动豪华版车型,于17年10月上市销售,另一新款2018款TSl280DSG豪华版车型,也于17年8月上市,这两款车型动力上分別匹配,有1.6L自然吸气发动机和6档手自一体变速箱,110匹最大马力,和1.4T涡轮增压发动机和7档双离合变速箱,150匹最大马力,两款车在发动机和变速箱的性能表现上,各不相同,适合消費者人群也不一样。

斯柯达明锐汽车 (斯柯达明锐汽车之家)


18款1.6L自然吸气这款车型,动力够用,加速线性,配装205/55R16的轮胎,油耗也不高8升左右,适合在城市里面代步,车价要便宜一点,后期的维修保养费用要省不少,是比较经济和实用的家用车型。而18款1.4T涡轮增压这款车型,动力足马力大,加速更快,配装225/45R17的轮胎,操控感好抓地力强,适合高速行驶,平稳舒适性不错,17吋的轮毂大一点,漂亮不少视觉效不错,平均油耗在7升左右,车价稍贵一点,后期维修保养费用要多一点,两款车型在车身尺寸和轴距上完全相同,内部空间大小也一样,安全配置两车相同,唯一不同的就是轮眙和轮毂大小尺寸不同。个人观点认为,这两款车型是斯柯达明锐车型里,性价比是最好的车型,安全配置和乘坐舒适性不错,操控感和油耗表现可以,特别是后备厢尺寸很大很实用,目前斯柯达品牌车型,销量上不是太理想,各地区和各4S店优惠幅度很大,你认为怎么样呢?。如果你喜欢明锐这款掀背车型,就去试驾一下,看准了再出手。

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斯柯达明锐-好开、实用、更有面?

题目只是一个\u5047设,那么我们就行驾驶、配置以及性价比方面来聊一聊,上汽大众斯柯达-明锐!

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  • 是否好开

讨论明锐是否好开,我们先来看一下它的发动机、变速箱以及底盘也就是“三大件”表现如何。

发动机

斯柯达明锐汽车 (斯柯达明锐汽车之家)

2018款明锐共有三种发动机供消费者选择,分别为1.2TSI、1.4TSI以及1.6升自然吸气发动机功率有低至高分别为81KW、85KW以及110KW。至于动力表现,聊完变速箱我们再来评判。

变速箱

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变速箱方面,18款明锐也有三个选择分别为,五档手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。理所当然的,TSI+DSG组合也就是1.2T/1.4T+七速双离合的动力组成是大众的固有套路。而将传统的手动及手自一体变速箱安排给1.6自吸发动机也在宝来等车型上屡见不鲜。

最关心的动力表现来了!

  1. 我们不提1.6L手动挡,来聊一聊1.6L+6AT这套总成。仅够日常代步是这款动力总成的最大特点,它不够激烈也不够省油,动力上还总会开小差,但1.6+6AT是可靠与实用的代名词。这一点在大众旗下的许多车型上可见一斑。

  2. TSI+DSG一直以来被大家黑到不行,喜欢他的人爱不释手而讨厌的人又不胜其烦。这款EA211发动机\u91c7用全铝制结构,实际上的表现没有想象或他人描述的那样不堪。实际上1.4T车型才是明锐的精髓所在,但... ...售价嘛

底盘

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前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,会被人称作“板车”。实际表现上来看,这款悬架\u8c03\u6559的依旧大众风格,对于侧倾的抑制和过弯极限的操控性在这个级别里屈指可数。虽然路感较为清晰但牺牲了一部分舒适性,或许用NVH来做一些弥补吧。

结论

所以,结论就是18款明锐虽然在发动机上没有别出心裁,搭配的排列组合闭眼就可以想象。但对于追求操控或德系味道的人来说,称得上好开。

  • 是否实用

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讲配置... ...大众简配还没输过给谁

今天不想聊配置,而是想聊一聊明锐的旅行版!

明锐旅行版是这个价位可以买到的少有的旅行车,也是最像旅行车的一款旅行车。整体售价在12.49-17.49万元,相比于同配置车型要贵上5000块钱。而这五千块换来的“车顶行李架、更大尺寸后备箱、旅行车外观”,那么值与不值就要看你的那份旅行车情怀够不够5000块了。

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  • 是否有面子

斯柯达——大众嫡系,常年做小弟已成不争事实。每每发布新技术、平台,斯柯达总会身先士卒为大哥“大众”开疆拓土、以身试法。

而对于普通人,斯柯达也意味着合资车,而外来的和尚往往都念得一手好\u7ecf\u6587,故,面子... ...都是十多万的车,没有啥天生要强可言。

最后

斯柯达明锐曾经也是一支黄花明月,至于这个车好不好,我的结论是,是一台适合城市家用、代步的好工具但仅止于此。没有最好、只有更好的汽车市场,需要百家争鸣、百花齐放,也需要大家亲自去体验一下你想要买的车的好与坏。

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要是朋友问我速腾值不值得买的时候,我会向他们推荐明锐。或者严格来说,只要打算买大众的朋友,我都会让他们先去斯柯达看看。要不是大众在国内影响力太高的话,斯柯达的日子其实会好过很多。

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为什么这样说呢?在同级别中,明锐算是继高尔夫以后最早\u91c7用MQB平台的紧凑型车,包括速派也是先于迈腾用上MQB平台的。MQB平台的一些好处我就不详细展开了。只能说PQ35平台的速腾在衬套上确实下了成本,出来的效果依然有德系一贯的厚实感,过坎的声音也很好听。但整个底盘过烂路的质感却相当一般,过滤既不彻底,回弹速度又更不上节奏,车厢晃动很多。

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相比之下,\u91c7用MQB平台的明锐在整个行驶品质方面却能与高尔夫相媲美,不过明锐的悬挂相比速腾要稍硬一些,可能会给人有点颠簸的错觉。实际上悬挂的动作很干净,底盘的过滤也相当彻底,更像是德系风格的紧凑型车。而速腾只不过是衬套所营造出来的\u5047象而已。

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当然了,碍于品牌的区分,斯柯达的内饰质感确实没有大众高级。所以它也只能在人性化的地方下功夫,一些储物格的设计用起来比大众的更加顺手。所以呢,要是没有品牌倾向的话,明锐会是性价比更高的选择,也更符合过日子家用车的定位。

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毕竟在诸多细节包括发动机、变速箱、底盘这三大件,中控屏、空调等零部件都是同出一源的情况下,个人觉得没必要为了大众的品牌而多花那些钱。

以上

到此,以上就是小编对于斯柯达明锐汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于斯柯达明锐汽车的1点解答对大家有用。