摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车10万左右的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车10万左右的解答，让我们一起看看吧。10万左右的车？感谢您的邀请对于十万块左右... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车10万左右的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车10万左右的解答，让我们一起看看吧。
10万左右的车？
感谢您的邀请
对于十万块左右来选车个人推荐几款
第一款日产轩逸
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
第二款吉利帝豪
帝豪应该是老熟人了，起初也是打着国产高性价比的旗号，在国产轿车当中占据一席之地，如今帝豪也进行了全面的升级，外型除了时尚之外还透露了一丝运动气息。内饰\u91c7用了彩色饰条设计，感觉更时尚了，手感也很不错。7寸的电容屏感觉还是很好的，并带有\u5a31\u4e50功能，驾驶不再单调乏味了。打孔皮质座椅的包裹性还是不错的，设计宽大，保证了舒适性的同时，支撑作用也很明显。1.5排量配CVT变速箱，整体感觉就是平顺，舒适。适合家用代步，简单又不单调。
你好，谢谢邀请。下面就我掌握的汽车知识，从几个方面小谈一下：按照题主的要求，1.5的，省油的，可靠的，十万左右的
省油角度：
1、朗逸1.5自然吸气+手自一体变速器。1.5L也是够用的，再加上AT变速器的可靠性，比较完美，动力还行，而且油耗也很低，比日系cvt还要低，这是专责机构测试出来的油耗，并非人云亦云盲目听风。（后附图）
2、轩逸1.6cvt。第二选择可以这款，省油性还是不错，比朗逸的多一点，可能因为排量多个0.1吧，不过在变速器cvt的加持下还是没有朗逸省油，朗逸用的是变速器中最好的AT变速器，不管操控性，耐用性，稳定性都比cvt好，结构原因平顺度仅次于cvt。
3、卡罗拉1.2T的，因为没得选了只有这款汽油版，1.8L的是混动车，太贵了，不符合您预算。
购车价钱对比：
1、朗逸，优惠最大，次低配十万左右可以落地了
2、轩逸，贵一两万
3、卡罗拉，优惠最小，不知道是店大欺客还是咋滴，反正优惠一直都很少。
后期维护，因为都是热卖车型，配件很普遍，自然吸气，都差不多。
三大件耐用性：
1、变速器。
AT变速器是最好的，高档的。平顺性、操控性、功能性等综合得分还不错。有手动模式个自动模式选择，很人性化，有时候用手动模式很有感觉哦，特别是山路，能应对多样化的路况。
CVT表显中庸，平顺性好，但是也有顿挫的（18轩逸、蓝鸟16款就是），适合低速代步车。急加速反应迟钝明显，油门下去后1-2秒才有动力，操控性比较差了，不适合血气方刚的年轻人。省油性好，这是cvt优点。
AT＞湿式双离合＞cvt＞干式双离合＞amt
2、发动机。三大车型发动机经历了时间的考验。性能都非常出色，技术也成熟。
适用性：
看看路上的出租车，全国概况，大多数是德系捷达桑塔纳，这说明德系车还是耐用的，日系车出租车相对少些。这并不是吹德系如何好，是市场就是这种情况，客观对待。
我们买车，可以先去补习一下知识，根据自已需求选择，不需要停别\u4eba\u4eba云亦云，盲目跟风。别人的老婆好，但不一定适合你；别人喜欢重口味，而你不喜欢；人的审美不同，看法也不同。最主要一点，如果真的不懂车，那就选卖得好销量最好的又价钱合适的。
好了，以上仅作参考，根据自己需求买吧，都是不错的车。
(100%一字一句打的字，不喜勿喷哦，有补充的欢迎留言交流一下[握手][握手]。
到此，以上就是小编对于车10万左右的问题就介绍到这了，希望介绍关于车10万左右的1点解答对大家有用。
