摘要：
本文目录一览：1、本田思域的致命缺点2、新思域和老思域区别... 本文目录一览：
本田思域的致命缺点
噪音较大 开车时发现新思域，本田思域新思域的汽车噪音较大新思域，从车辆的机器声到轮胎的噪音都相对于同级别车型要大新思域，尤其是在高速公路上，这一现象更加明显。
内部材料缺乏质感。新款思域内饰设计布局焕然一新，但不变的是各种硬塑料中控台、门板、中央扶手等等。时代在变，竞品也在进步，材质思域也需要改变。模型的水平空间很窄。
东风本田思域十代缺点就是1最新款思域尽管动力强劲，但是发动机的噪音非常大，尤其是开了空调之后，噪音会更加大，上高速之后，车内噪音同样比较大，这个缺点或许就是新思域的美中不足了2但是优点也挺多的东风本田。
新思域和老思域区别
新思域与老款的思域外观十分相似，只是在细节上进行了一些提升和改变。
新思域和老思域之间的区别主要在于外观设计。新思域的外观更加年轻、运动，前脸的进气格栅和雾灯细节都经过了处理，细长的进气格栅与长方形的大灯融为一体。此外，新思域的车身长度较老思域增加了7mm。
新思域和老思域的区别是：发动机不同：新思域发动机为5TL4；老思域发动机为8LL4。进气形式不同：新思域进气形式为涡轮增压；老思域进气形式为自然吸气。
新思域和老款思域最大的区别就是外观设计。新款思域对一些细节进行了处理，让新车看起来更年轻、更运动。此外，动力方面，新思域新增国六车型。外观方面：新款思域在前脸的进气格栅和雾灯等细节上有一些变化。
东风本田纪念版思域车型在外形设计上与老款车型相比没有太大区别。只有经低配车装备上了与高配车型相同的排气管尾套，使得整车从尾部看上去更加饱满，而且也更凸现出了思域车型运动风格。
新思域和马自达CX-4,你感觉哪个值得入手?
1、动力表现方面，思域更抢眼，但马自达的驾控感不错。就空间而言，思域的后排比CX-4大。所以，我建议你权衡各点来选择，看看这两个哪个更适合你。先说两厢思域，也就是思域两厢。
2、两个月后，固执的马自达也不甘示弱，推出了一款面向年轻人的轿跑SUV——CX-4，它拥有概念车般的设计和大胆的流体线条，与错位的车型同思域肉搏。以下是教授给预算15万，在思域和CX-4之间犹豫不决的年轻人的建议。
3、就我个人而言，还是推荐题主多考虑一下新思域，这是一辆非常适合女孩子开的小车，主推版本的价格相比cx4和阿特兹要便宜4到5万元，本田品牌认知度也要比马自达高一些。
4、按照您的需要，家用、经常跑速，最好AT变速箱，如果在乎燃油的话，可以考虑下马自达CX-4。整体上性能比较稳定，燃油经济性、操控性都不错，但是最大的短板在后排空间，您也可以实际体验下。
第十一代思域
1、值得一提的是，第十一代思域搭载了HondaCONNECT0智能交互系统，包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。
2、思域第十一代搭载了本田最新的全新5T VTEC TURBO引擎，其最大功率 182 马力/5500rpm，最大扭矩为 240 Nm，动力表现十分出色。此外，自动降噪系统还为车内提供了良好的音乐播放环境。
3、易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14591799万元外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HAT。
4、太平洋汽车网2021年，本田将推出第十一代思域新车将搭载低高功率两种调校的15T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”传动系统方面，全新一代的思域或将全系。
5、本田将推出第十一代思域新车将搭载低高功率两种调校的15T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”传动系统方面，全新一代的思域或将全系。
6、作用到第十一代思域e：HEV身上，可以简单理解为其拥有电驱、混合动力、发动机直驱三大模式，通过全新开发的IPU智能控制单元和PCU动力控制单元，让车辆在不同状态下拥有最适宜的动力输出模式。
关于新思域和新思域2023款图片的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
